火花塞
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銷售日記篇

觀致5火花塞具體參數型號使用壽命改裝升級

時間:2020-04-18 21:00:40   作者:老吳  

早就想出個貼子給觀致5介紹一款最最牛逼的火花塞,今天詳細聊聊觀致5火花塞的型號壽命等參數

觀致5原裝火花塞是青島冠軍給代工的,RER8WMB ,這個火花塞材質是單銥金火花塞,型號的前身就是大名鼎鼎的9409,當年的9409是銥鉑金火花塞,銥鉑金火花塞的意思就是 中心電極是銥金 側電極是鉑金的,銥鉑金火花塞的壽命是十萬公里,青島產的RER8WMB中心電極是銥金,側電極的普通的,設計壽命4-5萬公里的樣子,而對于渦輪增壓發動機來說,使用壽命是設計壽命的一半,這樣說大家就知道觀致5火花塞多少公里換一次合適了。

觀致5火花塞具體參數型號使用壽命改裝升級

這款火花塞熱值是8度,注意是冠軍的8度 ,約等于電裝的22度 NGK的7度 博世的5度的樣子,更換火花塞一定要注意火花塞的熱值,熱值一定選高不能選低,最起碼也要保證和原廠一樣,例如,有的車友為了使用雙銥金選擇NGK的9028 ,6度熱值就不對了,并且9028火花塞間隙是1毫米,而RER8WMB的火花塞間隙是0.8毫米,這就再有一個條件就是必須是火花塞間隙是0.8毫米的,懂不,渦輪增壓用的火花塞間隙一定要符合要求,否則就會有一大堆的麻煩!

觀致5火花塞的螺紋長度是26.5,直徑12毫米,六角螺母16毫米,這就不細說了 ,細說的是點火高度,就是側電極的高度 ,比一般的火花塞高一丁點,屬于專車專用的火花塞 ,觀致5火花塞屬于專車專用 !

明白了以上參數,咱們就可以給觀致5選擇火花塞了,由于原廠是銥金火花塞,既然是升級火花塞,最低也要升級為銥鉑金火花塞吧,把側電極換成鉑金的,因為9409很久以前就是鉑金的側電極,對于N多觀致車友來說,只要有最好的火花塞肯定會選最好的,所以老吳給大家介紹的是一款比銥鉑金還牛逼的雙銥金火花塞,日本原裝進口的電裝火花塞3496 FXU22HR8

觀致5火花塞具體參數型號使用壽命改裝升級

這款電裝雙針銥金火花塞3496是奔馳SMART裝車火花塞,大家看側電極,是一根針,不僅僅中心電極是針狀的,側電極也是針狀,這種針對針設計的火花塞,油門反映非常靈敏,踩油門能感覺很跟腳,尤其是高速急加速的時候 ,極限動力輸出的時候更加明顯,低扭也比普通火花塞要好很多,電裝這款FXU22HR8,里面的22就是熱值22度的意思 ,8就是火花塞間隙0.8毫米,完美適用于觀致5 ,有了這款火花塞還要什么自行車啊 ,老吳現在是找不出來比這個再好的了

觀致5火花塞具體參數型號使用壽命改裝升級

這款火花塞是日本原裝進口,日聯行貨,帶防偽,只要是買到這種包裝并且未開封的,你想買假都難,并且這個火花塞制造工藝有一定的難度,老吳還沒有發現哪里賣假的。所以買起來也比較放心踏實。

原來給觀致車友推薦NGK的5787,雖然比原廠強點是銥鉑金的 ,但是和這款也沒法比,火花塞間隙還不對還要調間隙,博世也沒有雙針的,所以這是目前老吳最滿意的一個型號,好多觀致5車友使用的是電裝入門級銥金IXUH22或者IXUH22I ,也有使用銥鉑金的VXUH22的,等級是沒有FXU22HR8高的,至于國產的火炬也出了個36428,是銥鉑金的,價格必須實惠,36428也有車友裝上用,但是原廠RER8WMB參數還是有點出入吧,勝在價格美麗,但老吳認為 那還不如使用原廠的呢。以上內容僅供參考,老吳不能非要求大家使用哪個品牌哪個型號,純粹是個人觀點,也有可能是絕對錯誤,請大家批評糾正。如果能給大家帶來點幫助那是老吳的幸運,要是起不到幫助作用也是老吳能力不夠,無可奈何的事,再次感謝閱讀我的貼子。


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